Atelier Brückner：致敬“霍希”
▲ 位于茨维考的汽车工厂如今变成了奥古斯特·霍希博物馆，旨在呈现“二战”前后的工厂历史。
对于不甚了解汽车的人来说，霍希是一个没有多少辨识度的品牌，但奥迪却是大名鼎鼎，它们之间的渊源由来已久：德国汽车工业先驱奥古斯特·霍希（August Horch）从一所技术学院毕业后到奔驰公司工作，1899 年自立门户成立霍希汽车合资公司。之后几年诸多变迁，1904 年霍希将公司迁至茨维考（Zwickau）。因为董事会的介入，他于1909 年离开公司，并决定在当地成立另一家汽车公司。由于他的姓氏“霍希”已被原来的公司注册并使用，因此霍希选择自己姓氏的拉丁译文奥迪（Audi）作为新公司的名字。
▲ 新建筑的外立面为反光金属钢板，灵感来源于汽车车身。
1932 年，包括霍希、奥迪、漫游者（Wanderer）和蒸汽动力车辆厂（DKW）等在内的4 家汽车制造商合并为一个汽车集团，这也是奥迪车标志“4 个环”的由来。“二战”以后，茨维考的工厂主要负责生产“卫星”（Trabant）牌小汽车。如今，这里变成了奥古斯特·霍希博物馆，旨在呈现“二战”前后的工厂历史。
▲ 展厅，由生产首批奥迪车型的历史工厂改造而成。
此次奥古斯特·霍希博物馆的改扩建项目由德国斯图加特布鲁克纳事务所（Atelier Brückner）操刀，目的是打造出连接已有博物馆建筑、占地5000 平方米的全新空间。为实现新旧建筑的有效过渡，新建筑的高度被严格限制。5 个充满节奏感的顶棚次第铺开，高度从4.5 米到7.5 米不等，增加了空间和视觉上的层次感。
▲ 餐厅，大尺度的开窗开门将窗外的风景引入室内。
宽敞明亮的餐厅位于建筑中央，室内用材方面以涂漆木材为主，餐桌和餐椅则运用了灰色合成皮革和包边络合金等，不禁让人联想到早期汽车的典型内饰。项目还包括将霍希于1912 年至1924 年制作首批奥迪车型的历史遗产保护工厂被改造为展厅，外墙、屋顶和主体结构均进行了翻新，细长的钢骨架成为展览的真实框架。
▲ 项目立面图，新的扩建项目犹如纽带般连接两栋曾经的汽车生产车间。
文字 / Jiejing
摄影/ Daniel Stauch